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CAV GT

Der Nachbau des Ford GT 40 von CAV (Cape Advanced Vehicles) heißt offiziell CAV GT. Er wird von Auto Futura in Südafrika gebaut, aber weltweit und auch speziell in Europa vermarktet. Seit 1999 bzw. seit 2005 baut diese Firma den Ford GT 40 nach. Neben der Straßenversion, dem CAV GT, gibt es auch eine Rennversion, den CAV GTR, der 2007 als Pacecar in Le Mans eingesetzt wurde.

Die Geschichte von CAV bis Mitte 2008 (162 Wagen gebaut) findet sich hier

Seit Ende 2013 besitzt CAV eine neue Firmenleitung und hat die Produktion wieder verstärkt aufgommen. Der derzeitige (Anfang 2015) Produktionsstand lautet: 186 Fahrzeuge. 2014 wurden drei Fahrzeuge mit den Nummern #182, #184 und #186 nach Deutschland ausgeliefert.

CAV produziert Fahrzeuge ausschließlich auf Bestellung in Handarbeit. Es ist vorgesehen, nur 10 Fahrzeuge pro Jahr herzustellen. Der CAV GT wird nicht als Bausatz, sondern nur komplett geliefert. Für Rennsportzwecke können jedoch vormonierte Chasis in unterschiedlichen Ausbaustufen des CAV GTR geordert werden.

Als Motor kann ein small block Ford V8 mit 302 ci (4.949 ccm) oder mit 347 ci (5.686 ccm) gewählt werden. Der 302 ci (4.949 ccm) Motor leistet 350 hp und besitzt ein maximales Drehmoment von 500 Nm, für den 347 ci lauten die Daten 450 hp und 550 Nm.

Derzeit wird ein Prototyp mit einem auf dem neuen Ford Mustang basierenden Motor entwickelt, der die Euro 6 Abgasnorm erfüllt.

Für die USA wurde 2003 ein Preis für das rollende Chasis, d.h. ohne Motor und Transaxle von $59.900 genannt. Die aktuellen Preise für Deutschland erfährt man auf Anfrage bei CAV Europe.

Für Deutschland werden 2 Händler ausgewiesen:

Ein Fahrbericht des CAV GT aus dem Jahr 2008 findet sich hier.



Letzte Aktualisierung: 2018-09-12 


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